Ronn Motor Company
Waterstof gebruiken voor auto’s is alleen gedacht te worden mogelijk met brandstofcellen of zelfs in de reguliere verbrandingsmotoren, BMW probeert mogelijk te bewijzen met enkele van haar voertuigen. Ronn Motor Company, uit Texas, USA, heeft voorgesteld een nieuw gebruik van dit gas: om het te mengen met benzine. Volgens het bedrijf, daarbij kan verbeteren snelweg brandstofverbruik tot 17 km / l (of 40 mpg). Nog beter, kan hij dat doen voor een 450 pk sportwagen die sprint 0 tot 60 km / u in ongeveer 3,5 seconden en bereikt topsnelheden van 320 km / h (200 mph). Dames en heren, aan de Ronn Scorpion.
Hoewel zeer weinig informatie te vinden over de auto op de officiële website van Ronn Motor Company, heeft het bedrijf stuurde ons een persbericht dat de meeste van de twijfels oplost, maar niet allemaal. De rest van hen had om persoonlijk worden verkocht. De motor van de auto gebruikt, de Acura 3,5 liter V6, genereert 289 pk in zijn voorraad vorm en 450 pk in twin configuratie. VCM (Variable Cylinder Management) niet aanwezig is, of, anders, alle zes cilinders werk de hele tijd, maar ook zodat de auto haalt een indrukwekkende 17 km / l snelweg brandstofverbruik.
Aanmelden (kort)
Om te kunnen posten of ratings geven moet u ingelogd zijn!
Aanmelden op Fotoarena.nl is gratis!
Fotoarena vernieuwd
Welkom op mijn vernieuwde website!
Sinds kortgeleden heeft mijn website een nieuw uiterlijk gekregen.
Voor vragen en of opmerkingen gebruik het contactformulier (Contact).
Ik ben nu druk bezig met het verzamelen van mooiste foto’s die ik in de afgelopen tijd heb gemaakt.. Zodra ik klaar ben zet ik ze allemaal op de website.
Tip: Vanaf nu kunt u zich ook registreren op Fotoarena.nl
Groeten Robert Mikaelyan
Fotoarena.nl
Meteor
Meteor over Nederland, 13 oktober 2009
locatie: Suikerunie Groningen
Ik was bezig met foto’s aan het maken en zag opeens deze meteoor in de lucht.
Net op tijd, binnen 3 seconden 6 foto’s.. Veel astronomen en deskundigen hebben mijn verhaal gehoord over hoe deze gebeurd is. Ik heb meer dan duizenden berichten binnengekregen en wat telefoontjes moeten beantwoorden vanuit vele landen, en zelfs nu nog steeds krijg ik mailtjes binnen. Het was voor mij wel even schrikken toen ik hem plotseling zag aankomen, maar toch heb ik geen enkel tijd verloren om deze bijzondere meteoor vast te leggen, het is mij ook nog goed gelukt gezien de snelheid van de vuurbol! Dit zijn zeer waardevolle foto’s, want kreeg van een paar astronomen te horen dat zij zoiets tot nu toe niet eerder hebben gezien. Hoe ik dit op de foto’s heb gekregen is voor iedereen verbazend.
Zie ook op: http://kijkeensomhoog.nl/radio.htm
- Na een prachtige wolkenloze middag vond er op 13 oktober 2009, omstreeks de tijd dat de zon onder ging, een zeer bijzondere gebeurtenis plaats. Tegen 19.00 MEZT vloog er een brokstuk uit de ruimte over Nederland dat in helderheid de volle maan benaderde en boven de provincie Groningen in meerdere fragmenten uiteen spatte. De snelheid bedroeg zo’n 40.000 km/uur (11 km/sec). Het nalichtend spoor langs de nog lichte hemel was lang te zien en het schouwspel eindigde in een enorme knal. De richting moet ruwweg van zuidzuidwest naar noordnoordoost geweest zijn, van Antwerpen naar Groningen. Diverse meldingen kwamen binnen.
Het is mogelijk dat het brokstuk uit de ruimte kwam, of dat het een deel van een satelliet is geweest dat al rond de aarde draaide. In het eerste geval kan het zelfs doorgevlogen zijn de ruimte in. Misschien heeft er een volledige verbranding in de dampkring plaatsgevonden. Brokstukken uit de ruimte worden meteoroïden genoemd. Zijn zijn afkomstig van kometen, de maan of Mars, of uit de planetoïdengordel. Het lichtspoor dat zij in de dampkring veroorzaken wordt een meteoor genoemd.
Is het object helderder dan Venus dan heet het een vuurbol. De delen die op aarde terechtkomen zijn de meteorieten. Een vuurbol wordt toch wel meerdere malen per jaar boven Nederland waargenomen. Meestal blijft er niets van over en is er geen sprake van een inslag. Het uiteenvallen aan het eind van het spoor komt wel vaker voor, maar zelden of nooit is er sprake van geluidseffecten, zoals deze keer. Meldingen van de vuurbol van 13 oktober kwamen uit heel Nederland en Noord Duitsland, maar alleen in het noorden was er na het uiteenspatten sprake van een knal, gevolgd door trillingen. Heel bijzonder dus. Metingen van het KNMI te De Bilt laten zien dat het geluid uit noordnoordwestelijke richting kwam en zich dus verplaatste in een richting die tegengesteld was aan de richting van de vuurbol. De grote vraag is nu wat de oorzaak van de geluidseffecten is geweest. Het doorbreken van de geluidsbarrière, of het exploderen van de meteoroïde. Natuurlijk zou het ook een combinatie van beide mogelijkheden kunnen zijn, of zelfs een knal die niets met de vuurbol te maken heeft. Nader onderzoek zal het moeten uitwijzen. Stuur daarom ook uw waarneming naar www.hemelwacht.nl (Theo Jurriens, RU Groningen). Mooie opnamen van de vuurbol zijn gemaakt door Robert Mikaelyan uit Groningen. Zie www.spaceweather.com van 14 oktober.
Techniek: Remco Keizer
Samenvatting en bijdrage: Wim Zanstra














































































































































































Recent Comments